聯(lián)軸器與錐軸接觸面積不夠，是很多企業(yè)會(huì)遇到的問(wèn)題，原因可能是選型前測(cè)量不夠準(zhǔn)確。那么，碰到這種情況該如何解決呢?下面小編來(lái)告訴你。
1、先要進(jìn)行染色檢查
以軸錐面為基準(zhǔn)，于軸錐面上均勻涂一層薄薄的紅丹油，據(jù)根聯(lián)軸器廠(chǎng)家或拆卸所做記號(hào)對(duì)準(zhǔn)位置套上輪轂使之到位，并用手壓使之相互接觸，取出輪轂檢查軸孔表面。通過(guò)軸孔表面染色的情況可知，顏色深處為接觸較緊的區(qū)域，顏色淺處為剛接觸上的區(qū)域，無(wú)色處為無(wú)接觸的區(qū)域。由此可知接觸點(diǎn)的分布情況和接觸面積。
2、其次進(jìn)行打磨
將金相砂紙浸于透平油中至濕潤(rùn)柔軟時(shí)取出，用其打磨輪轂軸孔表面染色處(即凸起的部位，顏色深處可打磨一些，顏色淺處可少打磨一些。打磨時(shí)必須注意以下2點(diǎn)：
a、打磨方向：打磨方向要從兩個(gè)方向交替打磨，與軸線(xiàn)成45度，兩方向互相垂直。
b、分多次打磨：注意每次打磨量不可以過(guò)多，應(yīng)該多次先染色檢查,再根據(jù)檢查結(jié)果確定下一次要打磨的位置。打磨量應(yīng)該呈遞減趨勢(shì)，越來(lái)越小，接觸時(shí)候要均勻，接觸率不低于75~80%。最后用粒徑為1~10u的拋光粉或膏進(jìn)行拋光，使表面呈喑光澤。禁止單邊打磨，影響聯(lián)軸器輪轂內(nèi)孔與錐軸的同軸度。
