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導讀
聯軸器與錐軸接觸面積不夠，是很多企業會遇到的問題，原因可能是選型前測量不夠準確。那么，碰到這種情況該如何解決呢?下面小編來告訴你。聯軸器與錐軸接觸面積不夠，是很多企業會遇到的問題，原因可能是選型前測量不夠準確。那么，碰到這種情況該如何解決呢?下面小編來告訴你。
1、先要進行染色檢查
以軸錐面為基準，于軸錐面上均勻涂一層薄薄的紅丹油，據根聯軸器廠家或拆卸所做記號對準位置套上輪轂使之到位，并用手壓使之相互接觸，取出輪轂檢查軸孔表面。通過軸孔表面染色的情況可知，顏色深處為接觸較緊的區域，顏色淺處為剛接觸上的區域，無色處為無接觸的區域。由此可知接觸點的分布情況和接觸面積。
2、其次進行打磨
將金相砂紙浸于透平油中至濕潤柔軟時取出，用其打磨輪轂軸孔表面染色處(即凸起的部位，顏色深處可打磨一些，顏色淺處可少打磨一些。打磨時必須注意以下2點：
a、打磨方向：打磨方向要從兩個方向交替打磨，與軸線成45度，兩方向互相垂直。
b、分多次打磨：注意每次打磨量不可以過多，應該多次先染色檢查,再根據檢查結果確定下一次要打磨的位置。打磨量應該呈遞減趨勢，越來越小，接觸時候要均勻，接觸率不低于75~80%。最后用粒徑為1~10u的拋光粉或膏進行拋光，使表面呈喑光澤。禁止單邊打磨，影響聯軸器輪轂內孔與錐軸的同軸度。
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